Fábrica de ração do oeste da Dakota do Norte volta a funcionar

GLEN ULLIN, ND — A fábrica em Glen Ullin em breve estará fabricando ração.

A All Day Trucking, uma empresa de Jamestown, Dakota do Norte, comprou a fábrica de ração, que a Dakotaland Feeds fechou há vários meses. A Dakotaland já havia fabricado ração uma vez, mas nos últimos anos vendeu ração comercial.

A fábrica planeja fazer misturas de rações peletizadas personalizadas para gado, incluindo bovinos, bisões e ovelhas, e já está misturando rações a granel.

Ethan Kaml, um ex-funcionário da Dakotaland Feeds, está gerenciando o The Mill. Kaml, que originalmente é de Roseau, Minnesota, e era um empreiteiro geral de construção, entrou no negócio de rações depois que se casou com Beth Glasser, cuja família cria gado Angus preto em uma fazenda perto de Glen Ullin. Kaml aprendeu sobre fabricação de ração, transporte rodoviário e vendas em seu emprego anterior.

"Eu realmente gostei da indústria", disse ele.

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A All Day Trucking, que Ben e Darcy Mickelson fundaram em Jamestown em 2013 com um único caminhão, comprou a fábrica de rações em Glen Ullin porque ela se encaixa bem no transporte de subprodutos agrícolas do negócio de caminhões.

A All Day Trucking transporta subprodutos, incluindo resíduos de batata, do norte até a fronteira canadense até o sul até o sul de Dakota do Sul e de leste a oeste de St. Cloud, Minnesota, a Billings, Montana, disse Ben Mickelson.

Inicialmente, a transportadora transportava uma variedade de produtos, até que Mickelson encontrou seu nicho no transporte de subprodutos de commodities. Ele começou a se concentrar nos subprodutos quando descobriu que os clientes substituíam os subprodutos de commodities que eram mais baratos do que os solicitados, mas com valor nutricional semelhante.

"Ele aumentou rapidamente depois disso", disse Mickelson. Depois que a usina de etanol nas proximidades de Spiritwood, Dakota do Norte, começou a operar, os Mickelsons compraram um trailer de fundo vivo para transportar ração úmida.

The Mill se encaixa bem com o negócio All Day Trucking.

"Já temos os caminhões e subprodutos. Isso é o que vai ser fundamental para nós", disse ele.

A The Mill fez parceria com a Famo Feeds, empresa de ração animal de Freeport, Minnesota, que formulará suas rações.

"Essa é a grande parte de estar com a Famo. Eles são uma equipe incrível", disse Mickelson. A Famo também fornecerá à The Mill os minerais para suas misturas de ração.

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As rações da fábrica usarão uma variedade de subprodutos de commodities, incluindo farelo de trigo, pellets de casca de soja e grãos de destilaria secos, na ração, que também incorporará grãos e culturas em linha cultivadas por agricultores no Condado de Morton.

"Nosso nicho será pellets de bolo de vaca e pellets de bezerro em muitas variedades diferentes", disse Kaml. A Usina planeja começar a fabricar os produtos peletizados nas próximas semanas. A empresa tem capacidade para produzir 25 a 30 toneladas de ração peletizada por dia, com o objetivo de aumentar essa quantidade.

Os produtos de ração, que podem ser embalados em sacolas, sacos de 50 libras ou a granel, estarão disponíveis para envio para todo o país.

A maior parte dos clientes da The Mill serão fazendeiros em um raio de 160 quilômetros de Glen Ullin. A fábrica de ração mais próxima da cidade fica a 60 milhas de distância, então o negócio vai suprir a necessidade dos pecuaristas da área, disse Kaml.

"Estamos bem no meio aqui", disse ele.

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